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蓮塘口岸車牌

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莲塘口岸深港兩地中通車

蓮塘口岸位於深圳市羅湖區蓮塘街道西嶺下村,原香港和深圳的交界處,將成為連接深圳的第七個陸路口岸。根據規劃,蓮塘港總面積約17.4萬平方米,高架平臺(含巡檢樓)建築面積約2.97萬平方米,總建築面積7.56萬平方米。這表明在未來中港車牌的升值空間將是不可估量的。

蓮塘口岸的開通會引領著中港兩地車牌的再一次潮流,口岸設計交通量確定為3萬人次/天,車輛17850輛/天,其中貨車15000輛/天,車輛2000輛/天,公交車850輛/天。該港口位於文錦渡和沙頭角之間,使香港和廣東東部和福建之間的跨境運輸更加方便快捷。在未來,香港人民將不再需要穿過繁忙的上水和粉嶺前往深圳,4.8公里長的隧道將是香港最長的陸上公路隧道。

有可能達到24小時通關。今年3月,香港運輸和房屋局局長發表聲明說,皇崗口岸作為24小時香港深圳陸路口岸,未來可能取消貨物功能,香港認為需要至少有一個24小時運作的口岸,以滿足跨國界貨運業的需要。因此,許多人對蓮塘港的“一站式”通關持樂觀態度,因為首先要解决以往貨車通關效率問題,根據這一觀點,蓮塘港實現24小時通關的機會是巨大的。

截至10月底,連塘港建設累計完成投資10.42億元(總投資15.45億元)。基本工程建設已完成工程總量的90%左右,其中,旅行檢查樓總承包完成工程總量的95%左右,精裝維修工程完成工程總量的80%左右,貨物檢查區共有12棟單體小建築,結構施工已完成。en基本完成,正在進行機電安裝及裝修工程,完成率約80%;現場配套工程完成率約60%;跨界橋樑高架橋主體結構及市政配套工程已全部完成。


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